DIN2391, DIN1630, DIN1629
ST35, ST45 , ST52, ST37.4, ST52.4 และอื่นๆ
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ความต้านแรงดึง Rm (Mpa) | กำลังรับผลผลิต Reh (Mpa) นาที | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | ||||
ดิน1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0.17 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 350-480 | 235 | 25 |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0.21 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 420-550 | 275 | 21 | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | 550-650 | 355 | 22 | |
ดิน1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.035 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 350-480 | 235 | 25 |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 420-550 | 275 | 21 | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | 550-650 | 355 | 22 |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
ST45 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
ST52 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | บีเค | บีเคว | บีเคเอส | จีบีเค | เอ็นบีเค | |||||||
RM ความต้านแรงดึง (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (Mpa) ขั้นต่ำ | A การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | การยืดตัว (%) นาที | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) นาที | |
ดิน 2391 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340-470 | 235 | 25 |
580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 | |
640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
เอ็นบีเค | ||
RM ความต้านแรงดึง (Mpa) | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) นาที |
340-470 | 235 | 25 |
440-570 | 255 | 21 |
490-630 | 355 | 22 |
1. สำหรับรถยนต์ (รถยนต์, รถไฟ, เครื่องจักรในงานก่อสร้าง เช่น ปั๊มคอนกรีต และอื่นๆ)
ก. ระบบส่งกำลัง:
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง • ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง • ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล • สเปรย์ระบายความร้อนแบบลูกสูบ • ระบบ SCR และ EGR
• ท่อแข็งแรงทนทาน • ท่อระบายความร้อนน้ำมันและน้ำ
B. ระบบการจัดการของไหล
• ส่วนประกอบท่อ • ท่อเครื่องปรับอากาศ • ท่อตัวกระตุ้นคลัตช์
ค. ระบบขับเคลื่อนและบังคับเลี้ยว
• ท่อเกียร์เกียร์ • ท่อจ่ายพวงมาลัยเพาเวอร์
ง. ระบบไฮดรอลิก
• ท่อแรงดันไฮดรอลิกและนิวแมติก • ขั้วต่อไฮดรอลิก • ท่อไฮดรอลิก
จ. อื่นๆ เป็นต้น
• เพลาหน้า • ท่อลวดสำหรับบังแดดและการใช้งานอื่นๆ • ท่อสำหรับเก้าอี้พนักพิงศีรษะ
2. การใช้งานเครื่องกลและวิศวกรรม
• การตัดเฉือนและส่วนประกอบ • งานโลหะ • การถ่ายเทความร้อน • ถังเก็บก๊าซ
• ใต้น้ำและทางทะเล • การบินและอวกาศ • อุปกรณ์พลังงานลม • พลังงานและการผลิตไฟฟ้า • ตลับลูกปืน • ฯลฯ
แอปพลิเคชันอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ความต้านแรงดึง Rm (Mpa) | กำลังรับผลผลิต Reh (Mpa) นาที | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | ||||
ดิน1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0.17 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 350-480 | 235 | 25 |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0.21 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 420-550 | 275 | 21 | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | 550-650 | 355 | 22 | |
ดิน1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.035 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 350-480 | 235 | 25 |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | 420-550 | 275 | 21 | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | 550-650 | 355 | 22 |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
ST45 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
ST52 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | บีเค | บีเคว | บีเคเอส | จีบีเค | เอ็นบีเค | |||||||
RM ความต้านแรงดึง (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (Mpa) ขั้นต่ำ | A การยืดตัว (%) ขั้นต่ำ | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) ต่ำสุด | การยืดตัว (%) นาที | Rm ความต้านแรงดึง (Mpa) | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) นาที | |
ดิน 2391 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340-470 | 235 | 25 |
580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 | |
640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
เอ็นบีเค | ||
RM ความต้านแรงดึง (Mpa) | ความแข็งแรงของผลผลิต Rel (ล้านปา) ขั้นต่ำ | การยืดตัว (%) นาที |
340-470 | 235 | 25 |
440-570 | 255 | 21 |
490-630 | 355 | 22 |
1. สำหรับรถยนต์ (รถยนต์, รถไฟ, เครื่องจักรในงานก่อสร้าง เช่น ปั๊มคอนกรีต และอื่นๆ)
ก. ระบบส่งกำลัง:
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง • ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง • ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล • สเปรย์ระบายความร้อนแบบลูกสูบ • ระบบ SCR และ EGR
• ท่อแข็งแรงทนทาน • ท่อระบายความร้อนน้ำมันและน้ำ
B. ระบบการจัดการของไหล
• ส่วนประกอบท่อ • ท่อเครื่องปรับอากาศ • ท่อตัวกระตุ้นคลัตช์
ค. ระบบขับเคลื่อนและบังคับเลี้ยว
• ท่อเกียร์เกียร์ • ท่อจ่ายพวงมาลัยเพาเวอร์
ง. ระบบไฮดรอลิก
• ท่อแรงดันไฮดรอลิกและนิวแมติก • ขั้วต่อไฮดรอลิก • ท่อไฮดรอลิก
จ. อื่นๆ เป็นต้น
• เพลาหน้า • ท่อลวดสำหรับบังแดดและการใช้งานอื่นๆ • ท่อสำหรับเก้าอี้พนักพิงศีรษะ
2. การใช้งานเครื่องกลและวิศวกรรม
• การตัดเฉือนและส่วนประกอบ • งานโลหะ • การถ่ายเทความร้อน • ถังเก็บก๊าซ
• ใต้น้ำและทางทะเล • การบินและอวกาศ • อุปกรณ์พลังงานลม • พลังงานและการผลิตไฟฟ้า • ตลับลูกปืน • ฯลฯ
แอปพลิเคชันอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า