คาร์บอน
ดิน 2393
St34-2/37-2/44-2/52-3
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
รูปภาพการใช้งาน
คำอธิบาย
แนะนำผลิตภัณฑ์: DIN 2393 ท่อเพลาเกียร์รถยนต์แบบไม่มีรอยต่อดึงเย็น
ท่อเพลาส่งกำลังรถยนต์แบบไม่มีรอยต่อแบบดึงเย็น DIN 2393 เป็นท่อเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเพลาส่งกำลังของรถยนต์ผลิตภัณฑ์นี้มีความเป็นเลิศในด้านต่างๆ รวมถึงความแม่นยำของขนาด องค์ประกอบของวัสดุ กระบวนการผลิต และการใช้งาน
วัสดุคุณภาพสูง: ผลิตจากเหล็กเกรดพรีเมี่ยมตามมาตรฐาน DIN 2393 ทำให้มั่นใจในคุณสมบัติทางกลและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม
การก่อสร้างแบบไม่มีรอยต่อแบบดึงเย็น: ผลิตโดยใช้กระบวนการวาดแบบเย็น ซึ่งส่งผลให้ท่อไร้ตะเข็บมีความหนาของผนังสม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบ และปรับปรุงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำ: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนด้านขนาดที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับเพลาและส่วนประกอบของระบบส่งกำลังของยานยนต์ได้
ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมที่สุด: กระบวนการวาดแบบเย็นให้พื้นผิวเรียบ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม
ความแข็งแกร่งและความทนทานที่เหนือกว่า: ออกแบบมาเพื่อทนต่อความต้องการอันเข้มงวดของระบบส่งกำลังของยานยนต์ ให้ความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน
ความต้านทานการกัดกร่อน: สร้างจากโลหะผสมเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน ให้การป้องกันสนิมและการเสื่อมสภาพในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้: มีให้เลือกหลายขนาด ความยาว และการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับรุ่นรถและข้อกำหนดระบบเกียร์ที่แตกต่างกันนอกจากนี้ยังสามารถรองรับการตกแต่งพื้นผิวและการเคลือบแบบกำหนดเองได้
โซลูชันที่คุ้มค่า: เสนอทางเลือกที่คุ้มค่าแทนวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม โดยลดการสิ้นเปลืองวัสดุและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
ระบบส่งกำลังของยานยนต์: ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในเพลาส่งกำลังของรถยนต์ ซึ่งความน่าเชื่อถือ ความแม่นยำ และความทนทานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
วิศวกรรมยานยนต์: เหมาะสำหรับงานวิศวกรรมยานยนต์ต่างๆ รวมถึงเพลาขับ เพลาเพลา คอพวงมาลัย และส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนอื่นๆ
OEM และหลังการขาย: เหมาะสำหรับทั้งผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และซัพพลายเออร์หลังการขายที่กำลังมองหาโซลูชันเพลาส่งกำลังคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์นั่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และการใช้งานด้านยานยนต์อื่นๆ
รูปภาพการใช้งาน
คำอธิบาย
แนะนำผลิตภัณฑ์: DIN 2393 ท่อเพลาเกียร์รถยนต์แบบไม่มีรอยต่อดึงเย็น
ท่อเพลาส่งกำลังรถยนต์แบบไม่มีรอยต่อแบบดึงเย็น DIN 2393 เป็นท่อเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเพลาส่งกำลังของรถยนต์ผลิตภัณฑ์นี้มีความเป็นเลิศในด้านต่างๆ รวมถึงความแม่นยำของขนาด องค์ประกอบของวัสดุ กระบวนการผลิต และการใช้งาน
วัสดุคุณภาพสูง: ผลิตจากเหล็กเกรดพรีเมี่ยมตามมาตรฐาน DIN 2393 ทำให้มั่นใจในคุณสมบัติทางกลและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม
การก่อสร้างแบบไม่มีรอยต่อแบบดึงเย็น: ผลิตโดยใช้กระบวนการวาดแบบเย็น ซึ่งส่งผลให้ท่อไร้ตะเข็บมีความหนาของผนังสม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบ และปรับปรุงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำ: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนด้านขนาดที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับเพลาและส่วนประกอบของระบบส่งกำลังของยานยนต์ได้
ปรับพื้นผิวให้เหมาะสมที่สุด: กระบวนการวาดแบบเย็นให้พื้นผิวเรียบ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม
ความแข็งแกร่งและความทนทานที่เหนือกว่า: ออกแบบมาเพื่อทนต่อความต้องการอันเข้มงวดของระบบส่งกำลังของยานยนต์ ให้ความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน
ความต้านทานการกัดกร่อน: สร้างจากโลหะผสมเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน ให้การป้องกันสนิมและการเสื่อมสภาพในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้: มีให้เลือกหลายขนาด ความยาว และการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับรุ่นรถและข้อกำหนดระบบเกียร์ที่แตกต่างกันนอกจากนี้ยังสามารถรองรับการตกแต่งพื้นผิวและการเคลือบแบบกำหนดเองได้
โซลูชันที่คุ้มค่า: เสนอทางเลือกที่คุ้มค่าแทนวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม โดยลดการสิ้นเปลืองวัสดุและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
ระบบส่งกำลังของยานยนต์: ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในเพลาส่งกำลังของรถยนต์ ซึ่งความน่าเชื่อถือ ความแม่นยำ และความทนทานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
วิศวกรรมยานยนต์: เหมาะสำหรับงานวิศวกรรมยานยนต์ต่างๆ รวมถึงเพลาขับ เพลาเพลา คอพวงมาลัย และส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนอื่นๆ
OEM และหลังการขาย: เหมาะสำหรับทั้งผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และซัพพลายเออร์หลังการขายที่กำลังมองหาโซลูชันเพลาส่งกำลังคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์นั่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และการใช้งานด้านยานยนต์อื่นๆ