เหล็กกล้าคาร์บอน
ดิน2391
st35/45/52
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
ST45 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
ST52 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0.17 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0.21 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | |
ดิน1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.035 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
E255 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
E355 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
มาตรฐาน ASTM A519 | 1010 | - | 0.08-0.13 | - | 0.3-0.6 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - |
1020 | - | 0.18-0.23 | - | 0.3-0.6 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - | |
1045 | - | 0.43-0.50 | - | 0.6-0.9 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - | |
4130 | - | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | ≤0.04 | ≤0.05 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | |
4140 | - | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1.0 | ≤0.04 | ≤0.05 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
JIS G3445 | เอสเคทีเอ็ม 12ซี | - | ≦ 0.12 | ≦ 0.35 | ≦ 0.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
เอสทีเคเอ็ม 13ซี | - | ≦ 0.25 | ≦ 0.35 | 0.3-0.9 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
GB/T 8162 GB/T 8163 GB/T 3639 | 10 | - | 0.07-0.14 | 0.17-0.35 | 0.35-0.65 | ≦0.035 | ≦0.04 | - | - |
20 | - | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
45 | - | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
Q345B | - | ≤0.20 | ≤0.50 | ≦1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - |
คำอธิบาย:
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บผลิตขึ้นตามมาตรฐาน DIN2391วัสดุที่ใช้คัดสรรมาให้เหมาะสมกับการใช้งานกับเกียร์พวงมาลัย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานสูง
ท่อผ่านกระบวนการรีดเย็นระหว่างการผลิตการรีดเย็นช่วยเพิ่มความแม่นยำของมิติ ผิวสำเร็จ และคุณสมบัติทางกลของท่อนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเกียร์บังคับเลี้ยวที่ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ
ท่อมีจำหน่ายหลายขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลาง ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของระบบเกียร์บังคับเลี้ยวขนาดได้รับการออกแบบให้พอดีกับข้อกำหนดมาตรฐานที่ระบุไว้ใน DIN2391
ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับเฟืองพวงมาลัยกระบวนการรีดเย็นและการเลือกใช้วัสดุช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการในการใช้งานระบบบังคับเลี้ยวที่มีความแม่นยำ
DIN2391 ระบุคุณสมบัติทางกลและทางเคมีของวัสดุที่ใช้คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันประสิทธิภาพ ความแข็งแกร่ง และความยืดหยุ่นของท่อในระบบเกียร์บังคับเลี้ยว
พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
---|---|
มาตรฐาน | ดิน2391 |
วัสดุ | เลือกใช้เกียร์พวงมาลัย |
กระบวนการผลิต | รีดเย็น |
ช่วงขนาด | ตามมาตรฐาน DIN2391 |
แอปพลิเคชัน | เกียร์พวงมาลัย |
คุณสมบัติทางกล | ตามข้อกำหนด DIN2391 |
ท่อเหล็กไร้รอยต่อรีดเย็น DIN2391 สำหรับเกียร์บังคับเลี้ยวเป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานเกียร์บังคับเลี้ยวท่อผลิตตามมาตรฐาน DIN2391 และผ่านกระบวนการรีดเย็น ทำให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและคุณภาพผิวสำเร็จการเลือกใช้วัสดุเฉพาะและข้อกำหนดทางเทคนิคทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับระบบบังคับเลี้ยว ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำและความทนทานในการใช้งานเฟืองบังคับเลี้ยว
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน 2391 | ST35 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
ST45 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
ST52 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
ดิน1629 | ST37 | 1.0254 | ≦ 0.17 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
ST44 | 1.0258 | ≦ 0.21 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | |
ST52 | 1.0421 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - | |
ดิน1630 | ST37.4 | 1.0255 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.035 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
ST44.4 | 1.0257 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - | |
ST52.4 | 1.0281 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.04 | ≦0.035 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | ≦ 0.17 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
E255 | 1.0408 | ≦ 0.21 | ≦ 0.35 | ≧0.04 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - | |
E355 | 1.058 | ≦ 0.22 | ≦ 0.55 | ≦1.60 | ≦0.025 | ≦0.025 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
มาตรฐาน ASTM A519 | 1010 | - | 0.08-0.13 | - | 0.3-0.6 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - |
1020 | - | 0.18-0.23 | - | 0.3-0.6 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - | |
1045 | - | 0.43-0.50 | - | 0.6-0.9 | ≤0.04 | ≤0.05 | - | - | |
4130 | - | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | ≤0.04 | ≤0.05 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | |
4140 | - | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1.0 | ≤0.04 | ≤0.05 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
JIS G3445 | เอสเคทีเอ็ม 12ซี | - | ≦ 0.12 | ≦ 0.35 | ≦ 0.60 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
เอสทีเคเอ็ม 13ซี | - | ≦ 0.25 | ≦ 0.35 | 0.3-0.9 | ≦0.04 | ≦0.04 | - | - |
มาตรฐาน | องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ (%) | ||||||||
เกรดเหล็ก | หมายเลขวัสดุ | C | ศรี | มน | P | S | Cr | โม | |
GB/T 8162 GB/T 8163 GB/T 3639 | 10 | - | 0.07-0.14 | 0.17-0.35 | 0.35-0.65 | ≦0.035 | ≦0.04 | - | - |
20 | - | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
45 | - | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
Q345B | - | ≤0.20 | ≤0.50 | ≦1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - |
คำอธิบาย:
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บผลิตขึ้นตามมาตรฐาน DIN2391วัสดุที่ใช้คัดสรรมาให้เหมาะสมกับการใช้งานกับเกียร์พวงมาลัย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานสูง
ท่อผ่านกระบวนการรีดเย็นระหว่างการผลิตการรีดเย็นช่วยเพิ่มความแม่นยำของมิติ ผิวสำเร็จ และคุณสมบัติทางกลของท่อนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเกียร์บังคับเลี้ยวที่ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ
ท่อมีจำหน่ายหลายขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลาง ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของระบบเกียร์บังคับเลี้ยวขนาดได้รับการออกแบบให้พอดีกับข้อกำหนดมาตรฐานที่ระบุไว้ใน DIN2391
ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับเฟืองพวงมาลัยกระบวนการรีดเย็นและการเลือกใช้วัสดุช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการในการใช้งานระบบบังคับเลี้ยวที่มีความแม่นยำ
DIN2391 ระบุคุณสมบัติทางกลและทางเคมีของวัสดุที่ใช้คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันประสิทธิภาพ ความแข็งแกร่ง และความยืดหยุ่นของท่อในระบบเกียร์บังคับเลี้ยว
พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
---|---|
มาตรฐาน | ดิน2391 |
วัสดุ | เลือกใช้เกียร์พวงมาลัย |
กระบวนการผลิต | รีดเย็น |
ช่วงขนาด | ตามมาตรฐาน DIN2391 |
แอปพลิเคชัน | เกียร์พวงมาลัย |
คุณสมบัติทางกล | ตามข้อกำหนด DIN2391 |
ท่อเหล็กไร้รอยต่อรีดเย็น DIN2391 สำหรับเกียร์บังคับเลี้ยวเป็นส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานเกียร์บังคับเลี้ยวท่อผลิตตามมาตรฐาน DIN2391 และผ่านกระบวนการรีดเย็น ทำให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและคุณภาพผิวสำเร็จการเลือกใช้วัสดุเฉพาะและข้อกำหนดทางเทคนิคทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับระบบบังคับเลี้ยว ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำและความทนทานในการใช้งานเฟืองบังคับเลี้ยว