คาร์บอน
EN10305-3
E195/235/275/355
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
รูปภาพการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะ
ดิน2394 | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | อัล |
เซนต์34-2 | 0.15 | 0.30 | 0.60 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์37-2 | 0.17 | 0.30 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์44-2 | 0.21 | 0.30 | 1.10 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์52-3 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | ≥0.020 |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
EN10305-3 | E235 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
มาตรฐาน ASTM A512 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
มาตรฐาน ASTM A513 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
กิกะไบต์/T13793 | Q235B | 0.20 | 0.35 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | - | - |
คำอธิบาย
สินค้า: E235 ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็นสำหรับรถยนต์
คำอธิบาย:
ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็น E235 สำหรับรถยนต์เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของโครงสร้างพนักพิงศีรษะในรถยนต์ท่อนี้สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและใช้กระบวนการผลิตขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสบายสูงสุดในเบาะรถยนต์
คุณสมบัติ:
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด E235
วิธีการผลิต: ดึงเย็น, เชื่อม
เสร็จสิ้นพื้นผิว: เรียบและขัดเงา
ใบสมัคร: การก่อสร้างพนักพิงศีรษะสำหรับรถยนต์
ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ: ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดสำหรับขนาดที่แม่นยำ
ข้อดี:
วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ: การขึ้นรูปเย็นช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่แม่นยำและพื้นผิวเรียบ ตรงตามมาตรฐานระดับสูงที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
คุณสมบัติทางกลที่เพิ่มขึ้น: เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด E235 ให้ความแข็งแรงและความทนทานเป็นเลิศ ซึ่งมีส่วนช่วยให้พนักพิงศีรษะมีความปลอดภัยโดยรวม
โครงสร้างแบบเชื่อม: ข้อต่อแบบเชื่อมช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของท่อพนักพิงศีรษะ
การใช้งาน:
ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็น E235 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในโครงสร้างพนักพิงศีรษะในรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การนั่งที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
รูปภาพการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะ
ดิน2394 | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | อัล |
เซนต์34-2 | 0.15 | 0.30 | 0.60 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์37-2 | 0.17 | 0.30 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์44-2 | 0.21 | 0.30 | 1.10 | 0.025 | 0.025 | - | |
เซนต์52-3 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | ≥0.020 |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
EN10305-3 | E235 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
มาตรฐาน ASTM A512 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
มาตรฐาน ASTM A513 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | C สูงสุด | ศรี สูงสุด | มน สูงสุด | P สูงสุด | S สูงสุด | Cr | โม |
กิกะไบต์/T13793 | Q235B | 0.20 | 0.35 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | - | - |
คำอธิบาย
สินค้า: E235 ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็นสำหรับรถยนต์
คำอธิบาย:
ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็น E235 สำหรับรถยนต์เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของโครงสร้างพนักพิงศีรษะในรถยนต์ท่อนี้สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและใช้กระบวนการผลิตขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสบายสูงสุดในเบาะรถยนต์
คุณสมบัติ:
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด E235
วิธีการผลิต: ดึงเย็น, เชื่อม
เสร็จสิ้นพื้นผิว: เรียบและขัดเงา
ใบสมัคร: การก่อสร้างพนักพิงศีรษะสำหรับรถยนต์
ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ: ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดสำหรับขนาดที่แม่นยำ
ข้อดี:
วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ: การขึ้นรูปเย็นช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่แม่นยำและพื้นผิวเรียบ ตรงตามมาตรฐานระดับสูงที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
คุณสมบัติทางกลที่เพิ่มขึ้น: เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด E235 ให้ความแข็งแรงและความทนทานเป็นเลิศ ซึ่งมีส่วนช่วยให้พนักพิงศีรษะมีความปลอดภัยโดยรวม
โครงสร้างแบบเชื่อม: ข้อต่อแบบเชื่อมช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้าง เพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของท่อพนักพิงศีรษะ
การใช้งาน:
ท่อพนักพิงศีรษะแบบเชื่อมเย็นแบบดึงเย็น E235 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในโครงสร้างพนักพิงศีรษะในรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การนั่งที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร