สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
ชื่อผลิตภัณฑ์: EN10305-4 E235 ท่อเหล็กไร้รอยต่อไฮดรอลิกฟอสเฟตสีดำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
รายละเอียดสินค้า:
ขอแนะนำท่อเหล็กไร้รอยต่อไฮดรอลิกฟอสเฟตสีดำ EN10305-4 E235 ของเรา ออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ท่อเหล็กไร้ตะเข็บเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและใช้วัสดุชั้นยอด สร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อมอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นภายในระบบไฮดรอลิกของยานยนต์
คุณสมบัติที่สำคัญ:
การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN10305-4: ผลิตตามมาตรฐานยุโรป EN10305-4 อย่างเคร่งครัด ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุดที่กำหนดขึ้นสำหรับการใช้งานไฮดรอลิกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้กับส่วนประกอบและระบบไฮดรอลิก
วัสดุเกรด E235: ท่อนี้สร้างจากเหล็กเกรด E235 คุณภาพสูง มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานแรงดึงสูง ความแข็งแรงของผลผลิต และการยืดตัว ทำให้เหมาะสำหรับการทนทานต่อแรงกดดันและความเค้นที่พบในระบบไฮดรอลิกของยานยนต์
เคลือบฟอสเฟตสีดำ: ท่อมีพื้นผิวฟอสเฟตสีดำ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอได้ดีกว่า ช่วยลดความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพของพื้นผิวและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบระบบไฮดรอลิก
การก่อสร้างที่ไร้รอยต่อ: ท่อมีพื้นผิวภายในที่เรียบและความหนาของผนังสม่ำเสมอโดยใช้กระบวนการผลิตที่ไร้รอยต่อ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงลักษณะการไหลที่เหมาะสมที่สุดและลดการสูญเสียแรงดันภายในระบบไฮดรอลิก ส่งผลให้การส่งผ่านของไหลมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบที่ตอบสนอง
ความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำ: ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แม่นยำ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความหนาของผนัง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับข้อต่อไฮดรอลิก ตัวเชื่อมต่อ และส่วนประกอบต่างๆ ช่วยให้ติดตั้งง่ายและการทำงานของระบบที่เชื่อถือได้
ช่วงอุณหภูมิกว้าง: ท่อได้รับการออกแบบเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง โดยจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและลักษณะการทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งผ่านของไหลไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมของยานยนต์ที่หลากหลาย
พื้นที่ใช้งาน
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์: ผสานรวมเข้ากับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถเพื่อการพาณิชย์ ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ช่วยให้การส่งผ่านของไหลแม่นยำ เพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่ตอบสนองและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่
สายเบรก: ท่อดังกล่าวใช้ในระบบเบรกไฮดรอลิก รวมถึงดิสก์เบรกและดรัมเบรก ช่วยให้ส่งแรงดันน้ำมันเบรกไปกระตุ้นคาลิเปอร์หรือกระบอกสูบเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และความปลอดภัยของยานพาหนะ
ระบบกันสะเทือน: ท่อที่ผสานเข้ากับระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก เช่น โช้คอัพและสตรัท รองรับการไหลของของไหลที่ราบรื่น เพื่อการหน่วงที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพของรถ เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และคุณลักษณะการควบคุมรถ
ระบบส่งกำลัง: ท่อนี้ใช้งานในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก รวมถึงระบบเกียร์อัตโนมัติและคลัตช์ ช่วยให้ควบคุมของเหลวได้อย่างแม่นยำเพื่อการเปลี่ยนเกียร์และระบบขับเคลื่อนที่ราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพของยานพาหนะ
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
คุณสมบัติ | ค่า |
---|---|
มาตรฐาน | EN10305-4 |
วัสดุ | เหล็ก E235 |
พื้นผิวเสร็จสิ้น | ฟอสเฟตดำ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 4-60มม |
ความหนาของผนัง | 1-10มม |
ความยาว | 6 ม. หรือความยาวที่ต้องการ |
ความอดทน | ±0.05 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) |
±0.03มม. (ความหนาของผนัง) | |
±5 มม. (ความยาว) | |
แอปพลิเคชัน | ระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมยานยนต์ |
ชื่อผลิตภัณฑ์: EN10305-4 E235 ท่อเหล็กไร้รอยต่อไฮดรอลิกฟอสเฟตสีดำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
รายละเอียดสินค้า:
ขอแนะนำท่อเหล็กไร้รอยต่อไฮดรอลิกฟอสเฟตสีดำ EN10305-4 E235 ของเรา ออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ท่อเหล็กไร้ตะเข็บเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและใช้วัสดุชั้นยอด สร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อมอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นภายในระบบไฮดรอลิกของยานยนต์
คุณสมบัติที่สำคัญ:
การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN10305-4: ผลิตตามมาตรฐานยุโรป EN10305-4 อย่างเคร่งครัด ท่อเหล็กไร้รอยต่อนี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุดที่กำหนดขึ้นสำหรับการใช้งานไฮดรอลิกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้กับส่วนประกอบและระบบไฮดรอลิก
วัสดุเกรด E235: ท่อนี้สร้างจากเหล็กเกรด E235 คุณภาพสูง มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานแรงดึงสูง ความแข็งแรงของผลผลิต และการยืดตัว ทำให้เหมาะสำหรับการทนทานต่อแรงกดดันและความเค้นที่พบในระบบไฮดรอลิกของยานยนต์
เคลือบฟอสเฟตสีดำ: ท่อมีพื้นผิวฟอสเฟตสีดำ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอได้ดีกว่า ช่วยลดความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพของพื้นผิวและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบระบบไฮดรอลิก
การก่อสร้างที่ไร้รอยต่อ: ท่อมีพื้นผิวภายในที่เรียบและความหนาของผนังสม่ำเสมอโดยใช้กระบวนการผลิตที่ไร้รอยต่อ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงลักษณะการไหลที่เหมาะสมที่สุดและลดการสูญเสียแรงดันภายในระบบไฮดรอลิก ส่งผลให้การส่งผ่านของไหลมีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบที่ตอบสนอง
ความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำ: ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แม่นยำ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความหนาของผนัง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับข้อต่อไฮดรอลิก ตัวเชื่อมต่อ และส่วนประกอบต่างๆ ช่วยให้ติดตั้งง่ายและการทำงานของระบบที่เชื่อถือได้
ช่วงอุณหภูมิกว้าง: ท่อได้รับการออกแบบเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง โดยจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและลักษณะการทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งผ่านของไหลไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมของยานยนต์ที่หลากหลาย
พื้นที่ใช้งาน
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์: ผสานรวมเข้ากับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถเพื่อการพาณิชย์ ท่อเหล็กไร้ตะเข็บนี้ช่วยให้การส่งผ่านของไหลแม่นยำ เพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่ตอบสนองและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่
สายเบรก: ท่อดังกล่าวใช้ในระบบเบรกไฮดรอลิก รวมถึงดิสก์เบรกและดรัมเบรก ช่วยให้ส่งแรงดันน้ำมันเบรกไปกระตุ้นคาลิเปอร์หรือกระบอกสูบเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และความปลอดภัยของยานพาหนะ
ระบบกันสะเทือน: ท่อที่ผสานเข้ากับระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก เช่น โช้คอัพและสตรัท รองรับการไหลของของไหลที่ราบรื่น เพื่อการหน่วงที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพของรถ เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และคุณลักษณะการควบคุมรถ
ระบบส่งกำลัง: ท่อนี้ใช้งานในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก รวมถึงระบบเกียร์อัตโนมัติและคลัตช์ ช่วยให้ควบคุมของเหลวได้อย่างแม่นยำเพื่อการเปลี่ยนเกียร์และระบบขับเคลื่อนที่ราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพของยานพาหนะ
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
คุณสมบัติ | ค่า |
---|---|
มาตรฐาน | EN10305-4 |
วัสดุ | เหล็ก E235 |
พื้นผิวเสร็จสิ้น | ฟอสเฟตดำ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 4-60มม |
ความหนาของผนัง | 1-10มม |
ความยาว | 6 ม. หรือความยาวที่ต้องการ |
ความอดทน | ±0.05 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) |
±0.03มม. (ความหนาของผนัง) | |
±5 มม. (ความยาว) | |
แอปพลิเคชัน | ระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมยานยนต์ |